- С недавних пор нашу станцию стали упоминать на всероссийских ведомственных селекторных совещаниях, - сообщил автору этих строк начальник железнодорожной станции «Анапа» Сергей Бродецкий...

Газета "Анапа", 18 декабря 2004 г.

- А ведь еще пару лет назад даже в летний сезон слово «анапа» на мероприятиях такого уровня не звучало. Повышенное внимание к Анапе имеет вполне объективную причину. На нашем участке дороги резко увеличился пассажиропоток. Если раньше станция в среднем принимала два пассажирских поезда в неделю, а зимой практически бездействовала, то теперь мы работаем с вполне приличной загрузкой круглый год. За одиннадцать месяцев текущего года мы отправили из Анапы пассажиров на 35 процентов больше, чем за весь 2003 год. В отдельные дни августа число уезжающих составляло от 8 до 12 тысяч человек в сутки. В настоящее время наша станция обслуживает каждого двенадцатого пассажира всей Северо-Кавказской железной дороги.
Сейчас на станции полным ходом идет долгожданная для анапских железнодорожников реконструкция. Строители уже демонтировали витражи на первом этаже правого крыла здания вокзала и ведут работы по перепланировке помещений кассового зала. В результате модернизации системы остекления (вместо громоздких окон с двойными стеклами скоро появятся компактные стеклопа-ксты) полезная площадь зала существенно увеличится. В нем разместятся восемь современных билетных касс. А чтобы и пассажиры, и персонал чувствовали себя комфортно в любую погоду, меняется вся инженерная «начинка» здания. Монтируются новые системы водоснабжения, отопления и вентиляции.
В соответствии с графиком строительные работы на первом этаже должны завершиться к Новому году, после чего начнется реконструкция второго этажа. Здесь к курортному сезону 2005 года будет оборудовано новое помещение вокзального сервис-центра.
Эта служба уже сейчас оказывает пассажирам довольно широкий спектр востребованных услуг. В сервис-центре можно заказать билеты по телефону (в том числе и с доставкой на дом), заранее забронировать места в гостиницах Анапы, Москвы, Санкт-Петербурга и Ростова-на-Дону. Сотрудники центра могут организовать встречу приезжающих: направить прямо к вагону носильщика и посадить гостя Анапы в такси. В центре можно также подзарядить сотовый телефон, снять ксерокопию документа, поговорить по городскому или междугородному телефону, отправить факс и даже ознакомиться с репертуарным планом анапских культурно-развлекательных учреждений. По словам начальника станции, даже в «мертвый» сезон услугами сервисного центра ежедневно пользуются от 15 до 25 пассажиров, причем почти треть из них составляют жители ближайших к Анапе городов и районов края.
Здесь же на втором этаже разместится VIP-зал. Его посетителям будет предоставлен весь спектр услуг сервис-центра. «Очень важные персоны» смогут коротать время ожидания за стойкой бара, устраивать пресс-конференции, а также церемонии торжественных встреч и проводов.
В соответствии с приказом начальника Северо-Кавказской железной дороги, к июню 2005 года в левом крыле здания вокзала должны быть оборудованы гостиница на десять двух- и трехместных номеров со всеми удобствами, а также комната матери и ребенка. Кроме того, железнодорожники серьезно изучают вопрос о возможности строительства па станции третьей посадочной платформы.
Если три года назад железнодорожники предлагали перенести на территорию станции городской автовокзал, то теперь от этой новации они категорически отказываются. Им сейчас прежде всего необходимо заботиться об удобствах своих собственных пассажиров.
Кстати, реализация крупномасштабного проекта переноса Сочинского участка железнодорожных путей с прибрежной полосы в предгорную часть территории курорта, по поводу которого ломали копья участники совещания в «Витязе», перенесена на лучшие времена. Судя по недавним сообщениям центральных СМИ, ни государство, ни частные компании пока не могут изыскать сотни миллионов евро на это затратное мероприятие.

Газета "Анапа" 18 декабря 2004г.
Автор: А. Мартынов